?

本文目錄

加工材料常見的有哪些？ 師徒兩人各加工一批零件，師傅完成任務(wù)要比徒弟完成任務(wù)少用2小時，如果徒弟先做180個，師傅才開始生產(chǎn)？ 加工中心多個相同零件加工中途停止關(guān)機(jī)如何開機(jī)從停止處繼續(xù)加工？ 凱恩帝數(shù)控加工多個零件怎么編程？ 零件在加工過程中的移動方式有兩種順序移動？ 車床加工軸的步驟？ 簡述i5數(shù)控車床加工零件的步驟？

加工材料常見的有哪些？

在機(jī)械加工零件中，常用的材料有哪

第一部分 鋼鐵材料：

一、碳素結(jié)構(gòu)鋼：

二、碳素工具：

三、合金結(jié)構(gòu)鋼：

四、合金工具鋼：

1、刃具鋼：

1）、低合金刃具鋼：9SiCr、CrWMn、9Mn2V……

2)、高速鋼

3）、基體鋼

2、模具鋼

1）冷作模具鋼：

2）熱作模具鋼：

五、特殊性能鋼

1、不銹鋼：

2、耐熱鋼：

3、磁鋼：

4、電工鋼

5、超高強(qiáng)度鋼

第二部分鑄鐵

第三部分：鋁合金

第四部分：銅合金

第五部分：鈦合金

師徒兩人各加工一批零件，師傅完成任務(wù)要比徒弟完成任務(wù)少用2小時，如果徒弟先做180個，師傅才開始生產(chǎn)？

樓上錯了,方程等號左邊是兩個小時徒弟比師傅少做的，而等號右邊是師傅完成任務(wù)所用的時間里徒弟比師傅少做的，兩邊不一定相等　 其實(shí)用算術(shù)方法就可以做出來 如果兩人工效相同，那么師傅完成任務(wù)時，徒弟應(yīng)該比師傅多做180個，但實(shí)際只多做了120個　180-120＝60　　和師傅相同的時間時，徒弟比師傅少做60個， 而這少做的60個徒弟要用2小時　。 　　　所以徒弟每小時做　60÷2＝30　　　所以師傅每小時做　30X4/3＝40

加工中心多個相同零件加工中途停止關(guān)機(jī)如何開機(jī)從停止處繼續(xù)加工？

1、打開加工中心的電源開關(guān)（在機(jī)床后方，電源開關(guān)應(yīng)向順時針方向旋轉(zhuǎn)90°）。?

2、打開系統(tǒng)面板（按下控制面板上左中位置的綠色按鈕）。?3、將主軸倍率開關(guān)旋轉(zhuǎn)到100，將進(jìn)給倍率開關(guān)旋轉(zhuǎn)到100。

?4、旋開【緊急停止紅色按鈕】。?

5、用專用的程序鑰匙打開【程序開關(guān)】（在系統(tǒng)面板的右下角，順時針方向旋轉(zhuǎn)）。?6、按下【POS】鍵，按下【JOG】鍵，按下【ZRN】鍵，進(jìn)行機(jī)床回零工作。先回+Z軸方向，按住【+Z】直到按鍵上的【綠色燈】熄滅即可，然后+X軸、+Y軸，回零按照上述方式即可。

? 7、按下【ZRN鍵】（回零），使燈熄滅。?

8、手動方式，將工作臺回到安全位置（負(fù)方向，先回+Z，再是-X、+Y）。

凱恩帝數(shù)控加工多個零件怎么編程？

凱恩帝數(shù)控加工可以通過批量編程實(shí)現(xiàn)多個零件加工。

首先需要進(jìn)行工件的分組，將相同工藝路線的零件放在一起編程。

然后根據(jù)工藝流程依次編程每個零件的路徑、切削參數(shù)等參數(shù)。

最后通過程序的復(fù)制、修改等操作實(shí)現(xiàn)多組零件的加工，提高加工效率和精度。

需要注意的是，編程的準(zhǔn)確性和可重復(fù)性對于批量加工尤為重要，因此需要認(rèn)真對待每個工件的編程策略和參數(shù)設(shè)置，確保最終的加工效果符合要求。

零件在加工過程中的移動方式有兩種順序移動？

所謂平行順序移動法，是順序移動方式和平行移動方式兩種方式的結(jié)合使用。是指一批零件在一道工序上尚未全部加工完畢，就將已加工好的一部分零件轉(zhuǎn)入下道工序加工，以恰好能使下道工序連續(xù)地全部加工完該批零件為條件的移動方式。

車床加工軸的步驟？

車床加工軸的步驟：

1、零件圖樣分析

2、確定毛坯

3、確定主要表面的加工方法

4、確定定位基準(zhǔn)

5、劃分階段

6、熱處理工序安排

7、加工尺寸和切削用量

8、擬定工藝過程

9、傳動軸機(jī)械加工工藝過程工序簡圖

綜合上述分析，傳動軸的工藝路線如下：

下料→車兩端面，鉆中心孔→粗車各外圓→調(diào)質(zhì)→修研中心孔→半精車各外圓，車槽，倒角→車螺紋→劃鍵槽加工線→銑鍵槽→修研中心孔→磨削→檢驗(yàn)。

擴(kuò)展資料：

車床是主要用車刀對旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車削加工的機(jī)床。在車床上還可用鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工。

主軸箱：又稱床頭箱，它的主要任務(wù)是將主電機(jī)傳來的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動經(jīng)過一系列的變速機(jī)構(gòu)使主軸得到所需的正反兩種轉(zhuǎn)向的不同轉(zhuǎn)速，同時主軸箱分出部分動力將運(yùn)動傳給進(jìn)給箱。主軸箱中的主軸是車床的關(guān)鍵零件。主軸在軸承上運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性直接影響工件的加工質(zhì)量，一旦主軸的旋轉(zhuǎn)精度降低，則機(jī)床的使用價值就會降低。

進(jìn)給箱：又稱走刀箱，進(jìn)給箱中裝有進(jìn)給運(yùn)動的變速機(jī)構(gòu)，調(diào)整其變速機(jī)構(gòu)，可得到所需的進(jìn)給量或螺距，通過光杠或絲杠將運(yùn)動傳至刀架以進(jìn)行切削。

絲杠與光杠：用以聯(lián)接進(jìn)給箱與溜板箱，并把進(jìn)給箱的運(yùn)動和動力傳給溜板箱，使溜板箱獲得縱向直線運(yùn)動。絲杠是專門用來車削各種螺紋而設(shè)置的，在進(jìn)行工件的其他表面車削時，只用光杠，不用絲杠。同學(xué)們要結(jié)合溜板箱的內(nèi)容區(qū)分光杠與絲杠的區(qū)別。

溜板箱：是車床進(jìn)給運(yùn)動的操縱箱，內(nèi)裝有將光杠和絲杠的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動變成刀架直線運(yùn)動的機(jī)構(gòu)，通過光杠傳動實(shí)現(xiàn)刀架的縱向進(jìn)給運(yùn)動、橫向進(jìn)給運(yùn)動和快速移動，通過絲杠帶動刀架作縱向直線運(yùn)動，以便車削螺紋。

刀架：有兩層滑板(中、小滑板)、床鞍與刀架體共同組成。用于安裝車刀并帶動車刀作縱向、橫向或斜向運(yùn)動。

尾架：安裝在床身導(dǎo)軌上，并沿此導(dǎo)軌縱向移動，以調(diào)整其工作位置。尾架主要用來安裝后頂尖，以支撐較長工件，也可安裝鉆頭、鉸刀等進(jìn)行孔加工。

床身：是車床帶有精度要求很高的導(dǎo)軌(山形導(dǎo)軌和平導(dǎo)軌)的一個大型基礎(chǔ)部件。用于支撐和連接車床的各個部件，并保證各部件在工作時有準(zhǔn)確的相對位置。

冷卻裝置：冷卻裝置主要通過冷卻水泵將水箱中的切削液加壓后噴射到切削區(qū)域，降低切削溫度，沖走切屑，潤滑加工表面，以提高使用壽命和工件的表面加工質(zhì)量。

"

簡述i5數(shù)控車床加工零件的步驟？

i5數(shù)控車床是一種自動化加工設(shè)備，具有高效、高精度和高可靠性等特點(diǎn)。下面是i5數(shù)控車床加工零件的一般步驟：

1. 設(shè)計加工程序：根據(jù)零件的圖紙和要求，編寫加工程序，包括工藝路線、加工參數(shù)、選擇和變換、加工順序等內(nèi)容。

2. 準(zhǔn)備工件：將要加工的工件固定在車床上，進(jìn)行裝夾調(diào)整，確保工件固定牢固且位置正確。

3. 載入加工程序：將編寫好的加工程序存儲在U盤或計算機(jī)中，通過數(shù)控操作屏載入到i5車床的控制系統(tǒng)中。

4. 設(shè)置加工參數(shù)：設(shè)定加工過程中的相關(guān)參數(shù)，包括切削速度、切削深度、切削時間、工件轉(zhuǎn)速、補(bǔ)償?shù)取?/p>

5. 開始加工：按下啟動鍵，i5車床開始自動運(yùn)行，切削按照預(yù)設(shè)的程序進(jìn)行加工，加工過程中自動檢測磨損和碰撞等情況，及時進(jìn)行報警或停機(jī)處理。

6. 檢測加工結(jié)果：加工完成后，需要對加工結(jié)果進(jìn)行檢測和評估，包括尺寸、形狀、表面質(zhì)量等指標(biāo)的檢測和測量，以確保加工質(zhì)量符合要求。

7. 卸載工件：取下加工完成的工件，進(jìn)行下一道工序或質(zhì)量檢查。