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制作一個(gè)機(jī)械零件的基本環(huán)節(jié)有哪些？現(xiàn)代加工方法的特點(diǎn)？ 機(jī)械零件的設(shè)計(jì)都有哪些步驟方法？ 七日殺機(jī)械零件怎么得？ 常用機(jī)械零件有哪幾種？ 小機(jī)械加工廠一年利潤(rùn)？ 誰(shuí)知道機(jī)械零件的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是什么，還有設(shè)計(jì)方法？

制作一個(gè)機(jī)械零件的基本環(huán)節(jié)有哪些？現(xiàn)代加工方法的特點(diǎn)？

零件設(shè)計(jì)繪出圖紙，確定工藝流程，毛坯加工制造（鑄造、鍛造、焊接，形鋼及熱處理），機(jī)械加工，熱處理，機(jī)械加工，檢驗(yàn)驗(yàn)收。

現(xiàn)代加工方法是精密鑄造，精密鍛造，無(wú)屑和少屑加工，數(shù)控機(jī)械加工，加工自動(dòng)控制流水線。

機(jī)械零件的設(shè)計(jì)都有哪些步驟方法？

一、機(jī)械零件的常規(guī)設(shè)計(jì)方法

1、理論設(shè)計(jì)

理論設(shè)計(jì)是根據(jù)設(shè)計(jì)理論和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)所進(jìn)行的設(shè)計(jì)。它又可分為設(shè)計(jì)計(jì)算和校核計(jì)算兩類(lèi)。設(shè)計(jì)計(jì)算是根據(jù)零件的工作情況，選定計(jì)算準(zhǔn)則，按其所規(guī)定的要求計(jì)算出零件的主要幾何尺寸和參數(shù)。校核計(jì)算是先按其他辦法初步擬定出零件的主要尺寸和參數(shù)，然后根據(jù)計(jì)算準(zhǔn)則所規(guī)定的要求校校零件是否安全。由于校核計(jì)算時(shí)，已知零件的有關(guān)尺寸，因此能計(jì)入影響強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)因素和尺寸因素，計(jì)算結(jié)果比較精確。

2、經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)

經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)是根據(jù)已有的經(jīng)驗(yàn)公式或設(shè)計(jì)者本人的工作經(jīng)驗(yàn)，或借助類(lèi)比方法所進(jìn)行的設(shè)計(jì)。這主要適用于使用要求不大變動(dòng)而結(jié)構(gòu)形狀已典型化的零件，如箱體、機(jī)架、傳動(dòng)零件的結(jié)構(gòu)要素等。

3、模型實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)

這種設(shè)計(jì)是對(duì)一些尺寸巨大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的重要零件，根據(jù)初步設(shè)計(jì)的結(jié)果，按比例制成小尺寸的模型，經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)手段對(duì)其各方面的特性進(jìn)行檢驗(yàn)，再根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果對(duì)原設(shè)計(jì)進(jìn)行逐步修改，從而達(dá)到完善的設(shè)計(jì)。模型實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)是在設(shè)計(jì)理論還不成熟，已有的經(jīng)驗(yàn)又不足以解決設(shè)計(jì)問(wèn)題時(shí)，為積累新經(jīng)驗(yàn)、發(fā)展新理論和獲得好結(jié)果而采用的一種設(shè)計(jì)方法。但這種設(shè)計(jì)方法費(fèi)時(shí)、耗資，一般只用于特別重要的設(shè)計(jì)中。

二、機(jī)械零件設(shè)計(jì)的一般步驟

1)選擇零件的類(lèi)型和結(jié)構(gòu)。這要根據(jù)零件的使用要求，在熟悉各種零件的類(lèi)型、特點(diǎn)及應(yīng)用范圍的基礎(chǔ)上進(jìn)行。

2)分析和計(jì)算載荷。分析和計(jì)算載荷，是根據(jù)機(jī)器的工作情況，來(lái)確定作用在零件上的載荷。

3)選擇合適的材料。要根據(jù)零件的使用要求、工藝要求和經(jīng)濟(jì)性要求來(lái)選擇合適的材料。

4)確定零件的主要尺寸和參數(shù)。根據(jù)對(duì)零件的失效分析和所確定的計(jì)算準(zhǔn)則進(jìn)行計(jì)算，便可確定零件的主要尺寸和參數(shù)。

5)零件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。應(yīng)根據(jù)功能要求、工藝要求、標(biāo)準(zhǔn)化要求，確定零件合理的形狀和結(jié)構(gòu)尺寸。

6)校核計(jì)算。只是對(duì)重要的零件且有必要時(shí)才進(jìn)行這種校核計(jì)算，以確定零件工作時(shí)的安全程度。

7)繪制零件的工作圖。

8)編寫(xiě)設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)。

三、機(jī)械零件的設(shè)計(jì)計(jì)算

機(jī)械零件的主要尺寸常常需要通過(guò)理論計(jì)算確定。理論設(shè)計(jì)計(jì)算是根據(jù)零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工作情況，將它合理簡(jiǎn)化成一定的物理模型，運(yùn)用理論力學(xué)、材料力學(xué)、流體力學(xué)、摩擦學(xué)、熱力學(xué)、機(jī)械振動(dòng)學(xué)等理論或利用這些理論推導(dǎo)出設(shè)計(jì)公式、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)。理論設(shè)計(jì)計(jì)算可分為設(shè)計(jì)計(jì)算和校核計(jì)算兩種。

1)設(shè)計(jì)計(jì)算。按設(shè)計(jì)公式直接求得零件的有關(guān)主要尺寸。

2)校核計(jì)算。已知零件各部分的尺寸，用設(shè)計(jì)公式校核它是否滿足有關(guān)的設(shè)計(jì)計(jì)算準(zhǔn)則。

為了使設(shè)計(jì)計(jì)算的結(jié)果更符合實(shí)際，應(yīng)該多方面參考過(guò)去成功的設(shè)計(jì)和實(shí)踐積累的經(jīng)驗(yàn)關(guān)系式、統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)等。對(duì)于一些大型、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的重要零件，必要時(shí)還可以進(jìn)行模型實(shí)驗(yàn)或?qū)嵨飳?shí)驗(yàn)。

七日殺機(jī)械零件怎么得？

1.

首先，去加油站找車(chē)，用扳手拆卸車(chē)獲得機(jī)械零件和機(jī)油。

2.

接著，用電鉆在路邊挖小石子、生鐵和黏土，再使用熔爐將生鐵制作為鍛鐵。

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常用機(jī)械零件有哪幾種？

常用機(jī)械零件有以下：1. 斜面類(lèi)簡(jiǎn)單機(jī)械：斜面、螺旋、劈。2. 杠桿類(lèi)簡(jiǎn)單機(jī)械：杠桿、滑輪、輪軸、齒輪。3. 對(duì)向旋轉(zhuǎn)部件的咬合處，如齒輪、混合輥等。4. 旋轉(zhuǎn)的軸，包括連接器、心軸、卡盤(pán)、絲杠和桿等。5. 旋轉(zhuǎn)的凸塊和孔處。含有凸塊或空洞的旋轉(zhuǎn)部件是很危險(xiǎn)的，如風(fēng)扇葉、凸輪、飛輪等。6. 旋轉(zhuǎn)部件和成切線運(yùn)動(dòng)部件間的咬合處，如動(dòng)力傳輸皮帶和皮帶輪、鏈條和鏈輪、齒條和齒輪等。機(jī)械零件又稱(chēng)機(jī)械元件（machine part）是構(gòu)成機(jī)械的基本元件，是組成機(jī)械和機(jī)器的不可分拆的單個(gè)制件。機(jī)械零件既是研究和設(shè)計(jì)各種設(shè)備中機(jī)械基礎(chǔ)件的一門(mén)學(xué)科，也是零件和部件的泛稱(chēng)。

小機(jī)械加工廠一年利潤(rùn)？

有一百萬(wàn)元左右。在鎮(zhèn)上工業(yè)區(qū)開(kāi)了一家小機(jī)械加工廠，有二十幾個(gè)工人，主要外加小機(jī)械配件和零件加工生產(chǎn)，對(duì)每個(gè)產(chǎn)品必須嚴(yán)格質(zhì)量要求，包括車(chē)床，平床都得把關(guān)好。為客戶的信譽(yù)和質(zhì)量從嚴(yán)生產(chǎn)，每個(gè)月生產(chǎn)訂單還充足，除去開(kāi)支，利潤(rùn)可觀。

誰(shuí)知道機(jī)械零件的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是什么，還有設(shè)計(jì)方法？

1、強(qiáng)度準(zhǔn)則　　要求機(jī)械零件的工作應(yīng)力σ不超過(guò)許用應(yīng)力[σ]。其典型的計(jì)算公式是：　?。?-16）　　σlim——極限應(yīng)力，對(duì)受靜應(yīng)力的脆性材料取其強(qiáng)度極限，對(duì)受靜應(yīng)力的塑性材料取其屈服極限，對(duì)受變應(yīng)力的零取其疲勞極限?！　——安全系數(shù)?！　?.剛度準(zhǔn)則　　機(jī)械零件在受載荷時(shí)要發(fā)生彈性變形，剛度是受外力作用的材料、機(jī)械零件或結(jié)構(gòu)抵抗變形的能力。材料的剛度由使其產(chǎn)生單位變形所需的外力值來(lái)量度。機(jī)械零件的剛度取決于它的彈性模量E或切變模量G、幾何形狀和尺寸，以及外力的作用形式等。分析機(jī)械零件的剛度是機(jī)械設(shè)計(jì)中的一項(xiàng)重要工作。對(duì)于一些需要嚴(yán)格限制變形的零件（如機(jī)翼、機(jī)床主軸等），須通過(guò)剛度分析來(lái)控制變形。我們還需要通過(guò)控制零件的剛度以防止發(fā)生振動(dòng)或失穩(wěn)。另外，如彈簧，須通過(guò)控制其剛度為某一合理值以確保其特定功能。剛度準(zhǔn)則是要求零件受載荷后的彈性變形量不大于允許彈性變形量。剛度準(zhǔn)則的表達(dá)式為　?。?–17）　　y是彈性變形量，如撓度、縱向伸長(zhǎng)（縮短）：[y]為相應(yīng)的許用彈性變形量。零件的彈性變形量可由理論計(jì)算或經(jīng)實(shí)驗(yàn)得到，許用變形量則取決于零件的用途，根據(jù)理論分析或經(jīng)驗(yàn)確定?！　?.耐熱性準(zhǔn)則　　由于摩擦等原因，機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)械零件和潤(rùn)滑劑的溫度一般會(huì)升高。過(guò)高的工作溫度將導(dǎo)致潤(rùn)滑效果下降，同時(shí)，還會(huì)引起零件的熱變形、硬度和強(qiáng)度下降，甚至損壞。如在高溫時(shí)，金屬機(jī)械零件可能發(fā)生膠合、卡死；塑料等非金屬機(jī)械零件可能發(fā)生軟化，甚至熔化等，在某些場(chǎng)合還會(huì)引起熱應(yīng)力。耐熱性準(zhǔn)則一般是控制機(jī)械零件的工作溫度不要超過(guò)許用值，以保證零部件正常工作，其表達(dá)式是　?。?–18）　　為了改善散熱性能、控制溫升，必要時(shí)可以采用水冷或氣冷等措施?！　?. 振動(dòng)穩(wěn)定性準(zhǔn)則　　當(dāng)激勵(lì)的頻率等于物體固有頻率時(shí)，物體振幅最大，激勵(lì)的頻率與固有頻率相差越大，物體的振幅越小。激勵(lì)的頻率接近物體的固有頻率時(shí)，受迫振動(dòng)的振幅會(huì)很大，這種現(xiàn)象叫做共振。振動(dòng)穩(wěn)定性指機(jī)械零件在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)避免發(fā)生共振的品質(zhì)?！　榱搜娱L(zhǎng)機(jī)器的壽命，為了避免軸和機(jī)器的損壞，應(yīng)驗(yàn)算軸的振動(dòng)穩(wěn)定性，特別是高速機(jī)器的軸。振動(dòng)穩(wěn)定性準(zhǔn)則要求機(jī)械零件的固有頻率應(yīng)與激勵(lì)的頻率錯(cuò)開(kāi)，保證不發(fā)生共振?！　≡O(shè)機(jī)器中受激勵(lì)作用的零部件的固有頻率為f，激勵(lì)力的頻率為fp，一般要求　　fp 1.15 f （3–19）　　改變機(jī)械零件的剛度和質(zhì)量可以改變其固有頻率。增大機(jī)械零件的剛度和減小其質(zhì)量，提高其固有頻率；減小機(jī)械零件的剛度和增大其質(zhì)量則降低機(jī)械零件的固有頻率。有時(shí)，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)為了防止共振要調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速。　　軸產(chǎn)生共振的主要原因是：由于材料內(nèi)部質(zhì)量不均勻，加之制造和安裝的誤差，使其質(zhì)心和它的旋轉(zhuǎn)中心產(chǎn)生偏差，軸旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生慣性力，這個(gè)慣性力使轉(zhuǎn)子作強(qiáng)迫振動(dòng)。軸在引起共振時(shí)的速度稱(chēng)為臨界速度。在臨界速度下，這個(gè)慣性力的頻率等于或幾倍于轉(zhuǎn)子的固有頻率，因此發(fā)生共振?！　?.壽命準(zhǔn)則　　為了保證機(jī)器在一定壽命期限內(nèi)正常工作，在設(shè)計(jì)機(jī)械零件時(shí)必然要對(duì)機(jī)械零件的壽命提出要求。需要說(shuō)明，在機(jī)器壽命期限內(nèi)，零件是可以更換的，也就是說(shuō)某些機(jī)械零件的壽命可以比機(jī)器的壽命短。機(jī)械零件的壽命主要受材料的疲勞、磨損和腐蝕影響?！　榱吮苊獍l(fā)生零件疲勞引起的失效，如疲勞斷裂，應(yīng)根據(jù)機(jī)械零件壽命對(duì)應(yīng)的疲勞極限計(jì)算疲勞強(qiáng)度。即根據(jù)壽命要求，結(jié)合零件轉(zhuǎn)速等具體情況，根據(jù)式（3-6），計(jì)算出應(yīng)力循環(huán)次數(shù)為N時(shí)的疲勞極限，再代入強(qiáng)度條件式，計(jì)算疲勞強(qiáng)度。當(dāng)滿足疲勞強(qiáng)度時(shí)，可以保證機(jī)械零件在破壞前的應(yīng)力循環(huán)次數(shù)達(dá)到壽命要求。　　磨損一般是不可避免的。在一定條件下，腐蝕也是不可避免的，如橋梁結(jié)構(gòu)件、地埋鋼質(zhì)管道的腐蝕等。在設(shè)計(jì)時(shí)，主要是保證機(jī)械零件在壽命內(nèi)，不要發(fā)生過(guò)度的磨損和腐蝕。磨損發(fā)生的機(jī)理尚為完全被人們掌握，影響磨損的因素也比較多，一般根據(jù)摩擦學(xué)設(shè)計(jì)原理來(lái)改善摩擦副的耐磨性。主要措施有：合理選擇摩擦副材料；合理選擇潤(rùn)滑劑和添加劑；控制摩擦副的工作條件，如壓強(qiáng)、滑動(dòng)速度和溫升。　　到目前為止，還沒(méi)有實(shí)用、有效的腐蝕壽命計(jì)算方法，通常從材料選擇及防腐處理方面采取措施。如選用耐腐蝕的材料，采用表面鍍層、噴涂、磷化等處理。　　6. 可靠性準(zhǔn)則　　可靠性是產(chǎn)品在規(guī)定的條件下和規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，完成規(guī)定功能的能力。產(chǎn)品的質(zhì)量一般應(yīng)包含性能指標(biāo)和可靠性指標(biāo)。機(jī)械產(chǎn)品的性能指標(biāo)是指產(chǎn)品具有的技術(shù)指標(biāo)，如機(jī)械的功率、轉(zhuǎn)矩、工作力、工作速度等。如果只有性能指標(biāo)，沒(méi)有可靠性指標(biāo)，產(chǎn)品的性能指標(biāo)也得不到保證。例如，一臺(tái)技術(shù)先進(jìn)的飛機(jī)，如果可靠性不高，勢(shì)必經(jīng)常發(fā)生故障，影響正常飛行和增加維修費(fèi)用，甚至可能造成嚴(yán)重的事故。產(chǎn)品的可靠性用可靠度R（t）來(lái)衡量。