網(wǎng)絡化和電動車車——這兩大趨勢中只需兩個就不足以引起制造業(yè)和機械制造金融行業(yè)的巨大變動。假如二者與此同時出現(xiàn)又將意味著什么？公司應該如何做好準備，迎接這一重大變動呢？那些難題也正是將于 5 月 15 日-16 日在瑞典薩拉赫舉辦的埃丹尼爾2019 年技術(shù)高峰論壇上能探討的核心難題。此次公益活動不僅會全面性展望今后，與此同時也為那些難題給出十分具體的答案。此次盛事將科學與實踐完美融合。多位知名研究者將暢談“今后移動化解方案”和制造過程中的“大統(tǒng)計數(shù)據(jù)”展開探討。此外，埃丹尼爾研究者也將在不同的全會和主軸研討會中展現(xiàn)嶄新的電動車車制造化解方案。

廣泛的主軸、源自學術(shù)研究領(lǐng)域的知名演講者——埃丹尼爾技術(shù)高峰論壇將為您提供更多有關(guān)當前時代大趨勢的全方位重要信息。

瑞典總理Kancheepuram·德國總理在不久前預測：“所有可以網(wǎng)絡化的，都將被網(wǎng)絡化”。這句話已將網(wǎng)絡化的重大意義展現(xiàn)得淋漓盡致。電動車汽車制造和機械制造金融行業(yè)都受到此種變動的巨大影響：目前，很多研究者探討都集中在互聯(lián)和自動駕駛汽 車、新型電動車汽車共享模型、大統(tǒng)計數(shù)據(jù)和工業(yè) 4.0 這幾個方面。假如沒有網(wǎng)絡化，即使流行的電動車車熱潮也不可能實現(xiàn)——畢竟，很多嶄新的電動車車型式都選用了大量創(chuàng)新的互聯(lián)技術(shù)。但從純粹的實際角度來看，此種變動對制造業(yè)究竟意味著什么？制造業(yè)應該什么樣應對？“那些難題都是他們今年的技術(shù)高峰論壇將要著重探討的難題，”埃丹尼爾薩拉赫總經(jīng)理 Friedemann Lell 說，“對很多公司來說，目前很難預見此種發(fā)展會有多快、多遠。所以，他們的目標是通過于 5 月15 日和 16 日舉辦的埃丹尼爾技術(shù)高峰論壇，向來訪的客人們提供更多全面性的重要信息并為他們科折粉。此次技術(shù)高峰論壇將選用一種新的某一主軸區(qū)域的方式，和源自學術(shù)研究領(lǐng)域的知名學者也將參與到全會中。所有的努力都為了兩個協(xié)力的目標：提供更多可用化解方案！”此次公益活動的主軸演說來賓有：Fraunhofer哈恩貨物運輸與基礎(chǔ)設施控制系統(tǒng)研究院副所長 Matthias Klingner 副教授和電動車汽車管理中心秘書長 Stefan Bratzel 副教授。

　　主軸演說來賓有：Fraunhofer哈恩貨物運輸與基礎(chǔ)設施控制系統(tǒng)研究院副所長 Matthias

Klingner 副教授，和電動車汽車管理中心秘書長 Stefan Bratzel 副教授。

　　他們的報告主軸都是關(guān)于電動車車的今后，其中包括“互聯(lián)電動車汽車”、“柴油危 機”和電動車汽車市場的新競爭對手，比如谷歌公司。另外，源自慕尼黑工業(yè)大學機床和制造技術(shù)教研室的 Michael F. Z?h 副教授將會解釋用戶什么樣能夠從大統(tǒng)計數(shù)據(jù)和“數(shù)字雙胞胎”中獲益。其它研究者還將探討包括電動車車對供應商金融行業(yè)的影響和電動車汽車業(yè)的網(wǎng)絡化轉(zhuǎn)型等主軸——對整個金融行業(yè)來說，那些都是關(guān)注度十分高的主軸。

　　從研究者講座到主軸探討

他們還為此次技術(shù)高峰論壇組織了其它方式的公益活動, 尤其是針對電動車車,他們也提供更多完備的制造化解方案。埃丹尼爾選用創(chuàng)新的平行全會與展位展現(xiàn)與此同時進行的混合方式。在全會中，機械制造研究者們會向來賓介紹各種工藝技術(shù)方面的創(chuàng)新；并在展位設置專門的主軸展區(qū)。此種方式能為來賓帶來什么樣的益處？“他們希望營造出一種十分開放，并且有創(chuàng)造性的氛圍，”Friedemann Lell 說，“與貝阿爾恩縣可以根據(jù)自己的興趣參加各個全會，聆聽研究者演說并參與探討。全會中將探討比如電動車機部件的商業(yè)潛力、involves制造等創(chuàng)新工藝和通過多工藝化解方案實現(xiàn)完備加工 等。屆時，每一位與貝阿爾恩縣都有機會探索他們的大型主軸世界，并與更多相關(guān)主軸的研究者溝通交流。”為此，他們將在薩拉赫新建的埃丹尼爾制造車間內(nèi)設立兩個大型展覽區(qū)，展現(xiàn)有關(guān)工業(yè) 4.0、VR、制造控制系統(tǒng)、電動車機制造、某一零部件的機械制造化解方案、新工藝技術(shù)等為數(shù)眾多主軸的重要信息。不僅如此，來賓們還有機會現(xiàn)場參觀和體驗多臺加工中的埃丹尼爾機床——從各種上下料車床、多工藝機床，直到電化學金屬加工。

　　上一屆埃丹尼爾技術(shù)高峰論壇于 2017 年舉辦。

而且，這家源自瑞典南部的機械制造商還為與貝阿爾恩縣精心安排了意外驚喜：在“要了解電動車車，就必須駕駛（體驗）它們”這一口號下，在為期兩天的工藝技術(shù)高峰論壇上，主辦方將為來賓們提供更多最新一代的電動車車試乘試駕體驗?！八麄兙陌才帕艘粓龉?jié)目為數(shù)眾多的大型盛事，”Friedemann Lell 總結(jié)說，“每一位來訪者都可以多方位了解網(wǎng)絡化和電動車車帶來的轉(zhuǎn)變。與此與此同時，他們也將目光轉(zhuǎn)向今后：哪些制造化解方案對今后的電動車汽車制造金融行業(yè)至關(guān)重要？他們將協(xié)力探討那些難題并展現(xiàn)他們的工藝技術(shù)。他們十分期待這場將在五月舉辦的兩日盛事?！彪妱榆囓?、網(wǎng)絡化和相關(guān)的制造化解方案——您對那些主軸感興趣嗎？現(xiàn)在就報名參加將于 5 月 15 日和 16 日在瑞典薩拉赫舉辦的技術(shù)高峰論壇：.emag/technologieforum。

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