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　　5G黃金時代，機器人會有哪些變化？

　　國際金屬加工網(wǎng)

　　先進制造 ◇ 系列技術講座

　　1月11日13:30-17:00 2023 Ansys我國機器人金融行業(yè)典型研討會

　　2019年被稱之為5G二年。業(yè)界人士認為，5G是第一個為各類感應器、機器人、手動駕駛工程車、VR等智能設備服務的互聯(lián)網(wǎng)，它將重新定義信息技術相關金融行業(yè)，包括從零售到教育，從交通運輸?shù)竭h距醫(yī)療，從基礎設施到工業(yè)制造。

　　回顧整個終端通訊發(fā)展史，有人說，最早終端通訊通訊設備只要能通話就可以了，2G黃金時代發(fā)短信成了最時髦的通訊方式，而3G黃金時代帶來了的興起，到了4G黃金時代手機把衣食住行都“管起來”。

到了5G黃金時代，已經(jīng)突破傳統(tǒng)通訊技術人與人之間點對點的通訊商業(yè)模式，大量物聯(lián)網(wǎng)設備和工業(yè)設備正式成為新的聯(lián)網(wǎng)終端產(chǎn)品，這使得各金融行業(yè)加速緊密結(jié)合，垂直金融行業(yè)的應用領域也更加多樣，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)新自然生態(tài)正在加速形成。

　　三大電信公司競速：5G is ON

　　今天，我國聯(lián)通宣布在國內(nèi)40個城市開通5G測試互聯(lián)網(wǎng)，這標志著我國聯(lián)通5G互聯(lián)網(wǎng)正走向初步規(guī)?；际?。而在終端產(chǎn)品設備上，5G應用領域進展更加快速，目前以宏碁、三星、小米、OPPO、中興等為代表的第一波5G手機已陸續(xù)出現(xiàn)，這也標志著我國5G互聯(lián)網(wǎng)已到民用臨界點，互聯(lián)網(wǎng)、終端產(chǎn)品全線成熟，只待5G牌照東風。

我國聯(lián)通此前就已在5G技術上動作頻頻。3月26日，我國聯(lián)通大連分公司與大連拉艾Bijnor股份正式簽署5G戰(zhàn)略合作協(xié)議，以5G數(shù)據(jù)傳輸為基礎，緊密結(jié)合VR與IoT技術，應用領域于企業(yè)制造車間，提供智能彎果機交互商業(yè)模式，透過感應器收集設備制造數(shù)據(jù)，借助于物聯(lián)網(wǎng)及遠距數(shù)據(jù)傳輸，最終由VR設備展開顯現(xiàn)，同時實現(xiàn)對設備狀態(tài)、制造流程的遠距監(jiān)視

　　、預警分析和應急處置。

　　2月28日，山東我國聯(lián)通、我國熱動院與戴爾共建5G智能制造

　　實驗室。以COSMOPlat為基礎，戴爾工業(yè)智能研究院不僅能解決冰箱發(fā)泡工藝模塊動態(tài)監(jiān)測、自適應控制系統(tǒng)的感應器無線數(shù)據(jù)傳輸問題，令系統(tǒng)能夠動態(tài)精準收集工藝模塊，展開大數(shù)據(jù)運算并反饋動態(tài)控制信號，而且在聯(lián)合自然生態(tài)資源推出的國內(nèi)第一個機器聽覺演算法庫工具研發(fā)及機器聽覺通用平臺上，完成了演算法云平臺的5G測試，以此降低機器聽覺應用領域門檻。

我國電信也在5G新技術、新業(yè)務、新自然生態(tài)上不斷探索。此前，我國電信聯(lián)合中控臺集團，將新安化工工業(yè)園區(qū)眾多數(shù)據(jù)收集終端產(chǎn)品透過5G接入SCADA動態(tài)監(jiān)視系統(tǒng)，滿足DCS系統(tǒng)工業(yè)控制要求，讓企業(yè)擺脫傳統(tǒng)有線的布署方式，降低制造、維護成本。

　　4月10日，我國電信湖北公司與我國信科集團共同發(fā)布“5G智慧工廠”項目，這也是我國首條5G智能制造制造線。制造線上，機械

　　手手動焊接、組裝，并透過5G互聯(lián)網(wǎng)即時上傳工作狀態(tài)，云端平臺統(tǒng)一管理，幾乎無需人為干預，而制造效率較改造前提升30%以上。

　　我國電信同樣不愿缺席這項新技術，2018年4月我國電信攜手宏碁，在深圳基于5G的起新端互聯(lián)網(wǎng)展開了無人機

測試；2018年6月我國電信發(fā)布了《我國電信5G技術白皮書》，正式成為全球第一個全面闡述5G技術觀點和總體策略的電信公司。

　　2018年9月，我國電信打通第一個獨立復用的SA呼叫，正式開啟了Hello 5G行動計劃。在四川貴陽，我國電信于2018年12月同時實現(xiàn)了貴陽三環(huán)高架路的5G全全面覆蓋，并在2019年的跨年夜，聯(lián)手貴陽在全國首創(chuàng)5G+有線電視直播。

　　可以說，三大電信公司都于2018年開啟面向民用的大規(guī)模復用測試，2019年進入預民用階段，2020年有望正式成為5G規(guī)模民用二年。

　　5G物流配送的廣闊想象

有人說，智能物流配送將正式成為5G火速全面覆蓋的又一商業(yè)情景。以天貓物流配送為例，3月20日其宣布火速于上海建設國內(nèi)第一個5G智能物流配送示范區(qū)，依托5G互聯(lián)網(wǎng)通訊技術，透過AI、IoT、手動駕駛、機器人等智能物流配送技術和產(chǎn)品緊密結(jié)合應用領域，打造高智能、自決策、一體化的智能物流配送示范區(qū)。

　　除此之外，天貓物流配送還將同時在北京亞一、物流配送全信道建模監(jiān)視、機器人智能配送等多個物流配送情景展開5G應用領域布署。

　　在數(shù)字化倉庫中，手動送貨上門及收創(chuàng)相匹配、動態(tài)庫容管理、物流配送大腦和機器人無縫銜接、AR工作臺、包覆追蹤功能定位等情景，5G技術也將發(fā)揮重要作用。

　　根據(jù)規(guī)劃，工業(yè)園區(qū)將透過手動檢測倉內(nèi)商品實物體積，相匹配最合理工程車，提升滿載率；借助于物流配送大腦同時實現(xiàn)所有搬運、揀選、裝車機器人

　　互聯(lián)互通和調(diào)度統(tǒng)籌，及倉內(nèi)叉車、托盤、周轉(zhuǎn)筐等資產(chǎn)設備的功能定位追蹤；透過AR眼鏡幫助操作員手動檢測商品，并緊密結(jié)合建模指令輔助工作臺；同時實現(xiàn)包覆動態(tài)追蹤和全程視頻監(jiān)視，方便商家、客戶即時查詢包覆情況并展開履約超時預警。

除了電商物流配送外，在產(chǎn)線物流配送領域，斯坦德機器人CEO王永錕則指出，5G可能會改變工廠的運作商業(yè)模式，AGV作為工廠物流配送的關鍵一環(huán)，5G會帶來很多使用方式、維護方式上的新商業(yè)模式。

　　總之，與AI、IoT、手動駕駛等一樣，5G未來將正式成為智能物流配送發(fā)展必不可少的技術前提。

　　機器人+5G+AI的未來工廠

　　去年以來，作為“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)第一股”的工業(yè)富聯(lián)已經(jīng)搶先布局5G黃金時代互聯(lián)網(wǎng)布建與數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)傳輸，完成5G小基站、用戶設備、MIMO天線等5G發(fā)展初期關鍵技術的開發(fā)

　　。

“我們在3G、4G黃金時代就已經(jīng)做了很多，經(jīng)過了多年的積累，已有專門的全球化團隊去做5G?！惫I(yè)富聯(lián)總經(jīng)理鄭弘孟表示，公司會在云、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、機器人、5G等領域持續(xù)投入，其中5G投入會擴大，將不只做基站的硬件，更要致力于5G的應用領域，提供一個完整的解決方案；不僅僅收集數(shù)據(jù)，而是用數(shù)據(jù)驅(qū)動應用領域，創(chuàng)造價值。

　　鄭弘孟還透露，今年公司的5G產(chǎn)品將會出貨，“目前有兩家世界級的客戶，產(chǎn)品包括開路式設備、終端產(chǎn)品使用產(chǎn)品、EPC產(chǎn)品等。”

　　除了工業(yè)富聯(lián)以外，中興通訊已經(jīng)做出展示級的5G智能制造、5G遠距控制機器人、5G MEC云VR及物聯(lián)網(wǎng)、智慧視頻分析等5G相關金融行業(yè)應用領域。

在智能制造領域，中興模擬了智能工廠中手機屏幕的質(zhì)檢和視頻遠距指導、制造環(huán)境視頻監(jiān)視情景，展示了我國首款基于真實5G互聯(lián)網(wǎng)同時實現(xiàn)遠距控制的機器人。據(jù)稱，對機器人毫秒級的遠距動態(tài)控制，時延比目前4G或Wi-Fi互聯(lián)網(wǎng)最高可縮短近百倍。

　　中興通訊副總裁崔麗表示，5G將催生“瘦終端產(chǎn)品”。5G的超寬帶使云端和本地已經(jīng)沒有差異了，許多應用領域可以放到云端，這將使終端產(chǎn)品更加簡潔，“變瘦”的終端產(chǎn)品也會更便宜，使消費者節(jié)省了成本。“云端機器人一定比你單獨買一個大的機器人要便宜很多。”

　　為了迎接即將到來的5G黃金時代，國外相關廠商也在加緊布局。電裝已經(jīng)開始在旗下的手動化工廠對配置了5G通訊系統(tǒng)的工業(yè)機器人展開實證測試。

采用5G技術后，工廠內(nèi)的有線線路將會被終端通訊所取代，也就可以省略掉原本必不可少的通訊線路重新鋪設的步驟。同時，在引入高精度三次元測量感應器后，調(diào)試機器人動作的環(huán)節(jié)，可以將感應器捕獲的信息經(jīng)由5G展開大量傳送，從而節(jié)省人力與時間成本，提升工廠建設的靈活性，也大大縮短了因制造工序變更而造成工廠停運的時間。

　　本次實證測試在布設了28GHz頻段5G基站的測試區(qū)內(nèi)展開，將高精度三次元測量感應器與機器人對應5G端口相連接，就可以透過5G展開測量數(shù)據(jù)和控制數(shù)據(jù)的傳送，進而對機器人展開高精度控制。

　　除此之外，諾基亞和博世合作開發(fā)一個基于5G及專網(wǎng)下的工作系統(tǒng)，幫助博世同時實現(xiàn)定制化工業(yè)制造，并展開現(xiàn)場監(jiān)視，大幅提升產(chǎn)品質(zhì)量。高通針對機器人領域推出專用平臺RB3，該平臺有著經(jīng)高度優(yōu)化后的硬件、軟件和開發(fā)工具，旨在幫助制造商和開發(fā)者們制造下一代機器人。RB3平臺計劃在今年晚些時候支持5G連接，以滿足工業(yè)機器人應用領域?qū)τ诘蜁r延、高吞吐量的需求。

布局5G，慢了半拍or為時過早

　　總體來看，5G對于整個機器人金融行業(yè)來說還處于技術儲備階段。如華數(shù)機器人總經(jīng)理楊海濱所言：“有實力的機器人制造商和集成商都會關注5G，在物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、手動化控制、物流配送追蹤、云機器人等領域，5G技術將發(fā)揮支撐作用；同時，企業(yè)也會積極探索與5G相關的產(chǎn)品和產(chǎn)線帶來的技術變革?！?/p>

　　在配天機器人副總經(jīng)理索利洋看來，最關注的是機器人在相關領域如何與5G技術緊密結(jié)合并優(yōu)化自身的產(chǎn)品。“凡是用到高速數(shù)據(jù)通訊的領域都可以探索，比如說工業(yè)總線等。但是也要看5G通訊的可靠性。”

節(jié)卡機器人總經(jīng)理李明洋認為，5G技術普及和提升對JAKA節(jié)卡機器人而言是重大的戰(zhàn)略機遇，這與節(jié)卡小助系列協(xié)作機器人“無線協(xié)作，全球互聯(lián)”的研發(fā)初衷相契合。

　　“5G的進一步落地，有助于節(jié)卡機器人遠距編程、調(diào)試、維護方面的進一步提升用戶體驗，同時依托云計算及5G的超高速通訊，節(jié)卡正在打造新一代協(xié)作機器人關節(jié)技術?！崩蠲餮笾赋?，每一個企業(yè)的產(chǎn)品和產(chǎn)業(yè)鏈功能定位不一樣，所以對機器人的通訊及運算能力要求不一樣。對于協(xié)作機器人企業(yè)而言，現(xiàn)在布局5G，可能已經(jīng)晚了半拍。

　　大象機器人CEO宋君毅對于5G技術在機器人物聯(lián)網(wǎng)、遠距控制與監(jiān)視方面的應用領域前景表示認同?！斑@對于未來做遠距教學會有更好的體驗，用VR+動態(tài)教學也是可以嘗試的方法；此外還不需要實地去到國外展開機器人的維護維修?！?/p>

而在遠距維護應用領域方面，宋君毅也指出，現(xiàn)在談5G，還為時略早，“首先5G互聯(lián)網(wǎng)還沒有搭建起來，我們的想法還沒有實施；其次與各家的業(yè)務類型和業(yè)務量有很大關系，如果都是國內(nèi)客戶，讓系統(tǒng)集成商前往就可以搞定，如果國外客戶，就要考慮能否同時實現(xiàn)‘VR+’，前提是國外也同時實現(xiàn)了5G全面覆蓋?！彼J為，底層建設決定上層建筑，先等5G搭起來再說也不遲。

　　據(jù)預計，到2020年，5G將需要連接500億臺智能設備和77億人。正如騰訊CEO馬化騰所說：“把5G互聯(lián)網(wǎng)看做一把鑰匙，它能夠幫我們解鎖原先難以數(shù)字化的現(xiàn)實情景，讓數(shù)字技術以更小的顆粒度重塑現(xiàn)實世界。”5G浪潮下的機器人黃金時代更值得期待了！

　　( 文章來源：互聯(lián)網(wǎng) )

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